Moto.net.pl - Happy Birthday Impala
   Na stronie znajduje się:
   2326 zdjęc oraz 62 filmów.  


  

      Aktualności
      Testy
      Samochody osobowe
      Rajdy
      F1
      Targi, salony, imprezy
      Porady
      Premiery
      Ciekawostki
      Tapety na pulpit
      Ceny paliw
      CB Radio
      Ogłoszenia
      Gry online
      Katalog stron

      Galerie
      Tuning
      Cars & Girls
      Dziewczyny
      Lowrider
      Car Audio
      Drift
      Hot rod
      Felgi
      Zloty
      Nasze fury
      Modele
      Video

      Samochody terenowe
      Zloty, imprezy

      O TVN Turbo
      Co w TVN Turbo

      Strona główna
      Szukaj
      Linki
      Banery i buttony
      Dla webmasterów
      Redakcja



Happy Birthday Impala



Nieczęsto zdarza się, aby jeden model marki produkowano pod tą samą nazwą przez pół wieku. Chevrolet Impala - jedna z ikon GM obchodzi właśnie swój 50 jubileusz.




Z tej okazji przygotowano jubileuszową wersję modelu pod nazwą Impala 50th Anniversary Edition, która od wiosny znajdzie się w amerykańskich salonach sprzedaży Chevroleta. Bazuje ona na bogato wyposażonej wersji LT, której dodano 18-calowe aluminiowe obręcze kół, dwukolorową tapicerkę skórzaną, sportowe zawieszenie i dziesiątki plakietek upamiętniających jubileusz. Pod maską 3,5 litrowy silnik benzynowy V6 o mocy 211 KM i maksymalnym momencie obrotowym 290 Nm. Silnik Impali może być zasilany zarówno tradycyjnym paliwem, jak i 85-oktanowym etanolem.

Pierwsza Impla pojawiła się w 1958 roku, jako odmiana modelu Bel Air i z miejsca stała się komercyjnym sukcesem GM. W pierwszym roku sprzedano 60 tysięcy sztuk, rok potem już 175 000 tego krążownika z 5,7 litrowym silnikiem V8 o mocy 335 KM. W 1961 roku pojawiła się kultowa Impala SS - jeden z pierwszych muscle-cars. Samochód napedzany na tylną oś i wyposażony w podrasowany silnik V8 dysponował potężną mocą 409 KM. Jednym z najbardziej charakterystycznych detali Impali, było 6 okrągłych lamp tylnych. Inne modele Chevroleta full-size miały tylko cztery. W 1965 roku padł rekord sprzedaży i do klientów trafiło aż milion egzemplarzy Impali, o nowej smukłej sylwetce pozbawionej ogromnych tylnych płetw. Kryzys paliwowy lat 70-tych spowodował spadek sprzedaży paliwożernych smoków, a Impala w 1977 roku na krótko zmieniła nazwę na Caprice.

W 1994 roku pojawił się spadkobierca legendarnego modelu SS, chętnie używany przez policję. Auto w cywilnej wersji posiadało tzw. "police package" w którego skłąd wchodził mocny silnik od Corvetty, wzmocnione zawieszenie, hamulce i układ chłodzenia. W 2000 roku pojawiła się zupełnie nowa Impala po raz pierwszy z napędem na przednią oś, co dla wielu fascynatów oznaczało koniec legendy Impali. Dziś model walczy z hegemonią Hondy Accord i Toyoty Camry w segmencie limuzyn full-size. W zeszłym roku sprzedano 290 tysięcy sztuk Chevroleta Impala.





Źródło: GM, Informacja Mototarget
Data dodania: 03.01.2008

Adres artykułu:

© Copyright 2002 - 2008 by Moto.net.pl